青春１８きっぷの５日目。急行きたぐにに乗るため東京駅から大阪駅まで移動することにしました。
そのまま東海道本線を移動してもつまらないので、関西本線経由で行くことにしました。
急行きたぐにの寝台券は陸中山田駅で購入しましたが、この陸中山田に関係するものをこのあと新潟県の吉田駅で目にします(と言ってもたいしたものではありませんが)。
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１８きっぷの旅としてはのんびりした東京駅１０時３３分発で移動を開始しました。 興津駅で乗換えまで若干時間がありましたので駅周辺を見て廻りました。
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私が旅行をするときは雨になってしまうことが多いのですが（感覚的に７割）、とてもいい天気に恵まれました。
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駅前の様子。ちょっとガランとした感じです。
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途中、人身事故などでダイヤが乱れましたが、 ＪＲ東海が、運転区間延長や、時間調整をしてくれたおかげで、関西本線へは予定通り乗ることができました。 このあたりはすぐに区間短縮と運休をするＪＲ東日本と対応が大きく異なりますね。
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日没です。
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なんか日没に快調に進む景色が好きですね。夜行列車を連想させる気分にさせてくれます。
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雲の背後に太陽があると絵になりますね。
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亀山駅到着。だいぶ暗くなってきました。
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田舎っぽい駅ですが、自動改札でした。ちょっと違和感あり。売店はすでに閉まっていました。
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亀山駅からはＪＲ西日本になります。また非電化区間になりますので、ディーゼルの気動車になります。
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伊賀の上野駅。やっぱりコンデジでの夜間走行写真は無理がありますね。
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加茂駅でＪＲ難波行きの電車に乗り換え、天王寺駅に向かいます。
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なんやかんやで大阪駅到着。ホームで急行きたぐに号の到着を待ちます。
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急行きたぐに号到着。
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ヘッドマークを拡大。
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側面にはエンブレムがあります。
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広い下段寝台を取りました。今となっては貴重なプルマン式の寝台です。窓を独り占めできます。
乗車率はおおむね８割といった感じでした。京都駅まで車窓を楽しんだ後ぐっすり寝ました。電車とは思えないとても静寂な車両でした。
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翌朝新津駅付近で目が覚めました。前日の疲れからか、ぐっすり眠りました。ぼうっと車窓を楽しみます。
これは新津駅付近の車窓です。
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まもなく終着駅の新潟駅です。だいぶ乗客も減っています。
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新潟駅到着。
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新潟駅から各駅停車に乗り換え、東三条駅まで逆走します。
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東三条駅到着。
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ちょっとした田舎町という感じですが、大きなマンション？が目立ちます。
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吉田駅行きの各駅停車に乗り換えます。
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休日のこともあり、車内は閑散としています。
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吉田駅到着。
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跨線橋から駅構内の様子を撮影。
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駅前の様子。大きな建物が多数ありますがあまり流行っていなそうです。
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吉田駅の跨線橋に、山田祭りのポスターが。こんなところで山田祭りのポスターに出会うとは思っていませんでした！
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吉田駅から東三条駅行きの各駅停車に乗り換え、燕三条駅まで移動します。
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燕三条駅で大半の乗客が乗り換えます。
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私も新幹線に乗り換えるため、在来線を後にします。
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燕三条駅も浦佐駅に負けないぐらいガランとしています。
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在来線との乗り継ぎ駅はこちら。自動改札でも有人改札でもありませんでした。
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燕三条駅からはＭａｘとき号で帰りました。
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