開放Ａ寝台を楽しむため、寝台特急日本海号に乗ることにしました。
乗車時間まで時間が余るので、津軽鉄道に乗ることにしました。
早朝の新幹線で八戸駅に到着し、八戸駅で特急つがる号で弘前駅に移動します。このつがる号は途中青森駅以外には停車しない速達特急です。
当日は風邪を引いたのかとても具合悪かったです。
SONY DSC-W170 5mm(29mm) F3.3 ISO 100 1/400s
弘前駅が近づくと、りんご畑が一面に広がります。 りんごの花が丁度満開でしたが、コンデジのＡＦがショボいので、ピンボケばかりです。
SONY DSC-W170 5mm(29mm) F8.0 ISO 100 1/250s
岩木山がうっすらと見えます(ちょっと露出オーバー)。
SONY DSC-W170 5mm(29mm) F8.0 ISO 100 1/400s
弘前駅から川部駅に戻り、川辺駅で五能線の各駅停車に乗り換え、五所川原駅に向かいます。
SONY DSC-W170 5mm(29mm) F3.3 ISO 100 1/320s
五所川原駅到着。
SONY DSC-W170 5mm(29mm) F8.0 ISO 100 1/400s
JR五所川原駅の左隣に、こじんまりとした津軽鉄道の五所川原駅があります。
SONY DSC-W170 5mm(29mm) F8.0 ISO 100 1/400s
ディーゼルの各駅停車に乗り込みます。
SONY DSC-W170 5mm(29mm) F8.0 ISO 100 1/125s
車内には本棚が設置してあって、太宰治の本がありました。運転時間は短時間なのに読む人がいるの？。
SONY DSC-W170 5mm(29mm) F3.3 ISO 100 1/500s
いかにも田舎のローカル線といった風景です。 さっきまで天気がよかったのに雨が降り始めました。旅行時の雨遭遇率が高い！。
SONY DSC-W170 5mm(29mm) F3.3 ISO 100 1/400s
切符は現在では珍しい硬券でした。
SONY DSC-W170 5mm(29mm) F3.3 ISO 1000 1/100s
終着駅の津軽中里駅に到着。併設された店は閉店していました。
SONY DSC-W170 5mm(29mm) F8.0 ISO 100 1/160s
近くの踏み切りから終端を撮影してみました。
SONY DSC-W170 5mm(29mm) F3.3 ISO 100 1/500s
振り向いて撮影。雨がぱらついています。
SONY DSC-W170 5mm(29mm) F8.0 ISO 100 1/125s
来た列車に乗り込んで五所川原駅に戻ります。
SONY DSC-W170 5mm(29mm) F3.3 ISO 100 1/320s
帰りの切符です。
SONY DSC-W170 5mm(29mm) F3.3 ISO 320 1/100s
五所川原駅到着。 ストーブ列車でおなじみのDD35が車庫に入っていました。サービスで扉を開けているのかな？
SONY DSC-W170 5mm(29mm) F3.3 ISO 100 1/250s
五所川原駅から五能線の各駅停車で川部駅に戻ってきました。
SONY DSC-W170 5mm(29mm) F3.3 ISO 160 1/100s
青森駅行きの各駅停車がやってきました。これで青森駅まで移動します。
SONY DSC-W170 5mm(29mm) F3.3 ISO 100 1/320s
青森駅では丁度寝台特急あけぼの号が、発車を待っていました。
めちゃめちゃ具合が悪くなってきたので、このまま旅を中止して帰ろうかとまじめに考えていました。
SONY DSC-W170 5mm(29mm) F3.3 ISO 160 1/100s
１９時過ぎの青森駅。すっかり暗くなってきました。
SONY DSC-W170 5mm(29mm) F3.3 ISO 1600 1/80s
青森駅での電光掲示板で大阪行きは違和感を感じます。
SONY DSC-W170 5mm(29mm) F3.3 ISO 1600 1/80s
寝台特急日本海号到着。
SONY DSC-W170 5mm(29mm) F3.3 ISO 1600 1/20s
後ろの電源車はこんな感じです。電源車の隣が今晩乗るＡ寝台車になります。
SONY DSC-W170 5mm(29mm) F3.3 ISO 1600 1/15s
早速乗り込みます。
SONY DSC-W170 5mm(29mm) F3.3 ISO 1600 1/40s
車内はこんな感じです。残念ながら一番最後尾の座席しか取れませんでした。下の段は全部埋まっており、上の段はガラガラという状況でした。 上の段って車窓を楽しめないから乗りたいと思いません。具合が悪かったので、大館到着前に寝てしまいました。
SONY DSC-W170 5mm(29mm) F3.3 ISO 1000 1/100s
翌朝、敦賀駅で起きました。丁度機関車取替えのため、最前車両から機関車がなくなっている状態でした。
なんかぐっすり寝たためか、具合の悪さは吹き飛んで、とてもすっきりした朝でした。
SONY DSC-W170 5mm(29mm) F3.3 ISO 100 1/100s
付け替えるトワイライト色の機関車が前方に待機していました。
SONY DSC-W170 5mm(29mm) F8.0 ISO 100 1/125s
敦賀駅の改札口はこんな感じでした。大きな駅なのに自動改札じゃないんですね。
SONY DSC-W170 5mm(29mm) F3.3 ISO 125 1/100s
列車に戻るため、最後部に来ました。
SONY DSC-W170 5mm(29mm) F8.0 ISO 100 1/200s
ループ線の上部から下り線を撮影しました。
SONY DSC-W170 5mm(29mm) F3.3 ISO 100 1/500s
近江塩津駅付近は湖西線と北陸本線が分岐するところなので、線路が複雑です。
SONY DSC-W170 5mm(29mm) F3.3 ISO 100 1/500s
しばらくすると車窓に琵琶湖が広がります。ちょっと露出オーバーで見難いですね。
SONY DSC-W170 5mm(29mm) F8.0 ISO 100 1/250s
向かいの寝台が解体されていました（＾＾；。
SONY DSC-W170 5mm(29mm) F3.3 ISO 1600 1/80s
大阪駅到着。
SONY DSC-W170 5mm(29mm) F3.3 ISO 125 1/100s
すぐに回送されていきました。
SONY DSC-W170 5mm(29mm) F8.0 ISO 100 1/160s
列車の遅延を想定して、乗り換えの新幹線の指定は遅めに取っていたので、おおさか東線と東西線を乗りつぶしました。
SONY DSC-W170 5mm(29mm) F3.3 ISO 100 1/320s
国鉄時代の車両ですね。
SONY DSC-W170 5mm(29mm) F3.3 ISO 100 1/400s